Как красят современные турники

Турники, оставшиеся  кое-где с прошлого века, часто красились той же краской, что заборы и деревянные скамейки. Эта жидкая краска сохла очень долго, быстро облупливалась и истиралась. Но со временем ее сменила современная и технологичная порошковая краска. Она наносится в один слой, равномерно, без потеков и растекания, демонстрируя высокую степень сцепления с металлической поверхностью перекладины. На эту краску не влияет ни солнечный свет, ни соль, ни кислота, ни растворители. Она практически не подвержена абразивному истиранию. Она не боится ударов и ржавчины, а также высокой температуры. При всех перечисленных выше преимуществах эта краска экологична. Чтобы покрасить турник такой краской, его нужно очистить от грязи и ржавчины, добиваясь идеально чистой поверхности. Потом перекладину помещают в специальную камеру для покраски, закрепляют и заземляют. Пневматическим распылителем наносят порошок, несущий статический заряд, который и обеспечивает прилипание к поверхности. Затем перекладина подвергается высокотемпературной обработке – оплавляется и полимеризуется, образуя на поверхности «пленку». И, наконец, изделие охлаждается, гордо неся на своей поверхности очень качественное покрытие.